Cette huile moteur Penrite Multigrade SAE 20W-60 remplace les huiles Monogrades SAE 30 et la Multigrade 20W-50. Son fort taux d'additif au zinc (1530 ppm) la rend incomparablement meilleure que les huiles concurrentes. Une fine pellicule métallique est formée sur les parois des pièces en mouvement, et s'use au lieu des pièces. Votre moteur dure plus longtemps, et tourne plus rond.Elle est formulée spécialement pour les moteurs d'après guerre avec un filtre à huile, et en particulier les véhicules haute performance de l'époque tels que les MG, PORSCHE, JAGUAR, TRIUMPH, FERRARI, ALFA-ROMEO, etc...Protège mieux votre moteur à chaud qu'une 20W-50, de par sa viscosité accrue.Par rapport à notre huile moteur penrite classic light, la HPR 30, de par son niveau de détergence augmenté, est destinée aux moteurs anciens et youngtimer en bon état, et étant soumis à des contraintes élevées. Les intervalles de vidange peuvent être allongés, mais en cas de doute, suivez impérativement les préconisations constructeur.L'huile Penrite HPR30 est recommandée par ALP Diffusion pour l'utilisation en rallyes classiques.Spécifications: ACEA A3/B3 (AVANT 2016)API SJ, API SL, API SM, API SM/CG-4Ford M2C902-A3Holden HN 2314MB 228.3, MB 229.1Ford M2C153-EGM 6094MVW 501 01, VW 502 00, VW 505 00Parfaitement adaptée pour une utilisation dans les moteurs wankel rotatifs, comme les moteurs de mazda RX-4, RX-7 (génération FC max.)Conditionnement: Bidon de 5 Litres en stockDisponible en barils de 20 Litres, 60 Litres, et 205 Litres SUR COMMANDE. Huile Penrite HPR 30 20W-60 Haute Performae